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            想讓3·15幫你 我們該知道些什么?

            原創 2020-03-16 12:56
            易車編輯
            易車新聞編輯

            上一篇我們對近期的汽車產品問題做了一次“上榜猜想”,其實我們買車、用車過程中遇到的煩心事豈止那三四件,今天我們再來給大家普及一下,什么事情能找3·15,什么事情3·15可能幫不上您。

            都說遇到問題找消協,但實際上3·15也不是萬能的。消費者協會對于投訴的受理范圍有明確的定義,下面就給大家列出消協不予受理的投訴種類:

            ⒈ 經營者之間購、銷活動方面的糾紛。

            ⒉ 消費者個人私下交易糾紛。

            ⒊ 商品超過規定的保修期和保證期。

            ⒋ 商品標明是"處理品"的(沒有真實說明處理原因的除外)。

            ⒌ 未按商品使用說明安裝、使用、保管、自行拆動而導致商品損壞或人身危害的。

            ⒍ 被投訴方不明確的。

            ⒎ 爭議雙方曾達成調解協議并已執行,而且沒有新情況、新理由的。

            ⒏ 法院、仲裁機構或有關行政部門已受理調查和處理的。

            ⒐ 不符合國家法律、法規有關規定的。

            感覺有點繞?我們用大白話套到買車用車中,大家就好理解多了。

            “消費者個人私下交易糾紛”,簡單說就是糾紛不發生在個人與企業的業務對接上。比如你的車以個人名義租給張三,或者賣給他,結果鬧出矛盾,這種情況消協無法受理。

            “商品超過保修期和保證期”,一般咱們家用車的保修期是3年6萬公里~5年12萬公里,不同品牌車型之間會有所差異。如果你的車已經過了保修期,原則上消協無法受理這種投訴。但是,保修期外還出現產品問題,不等于車主就徹底投訴無門?,F實中,3·15的意義已經不僅限于投訴受理,而是擴大為消費者反映產品問題的開放平臺。因此即便車輛過了保修期,車主也可以通過各種合法渠道申訴自己的“冤情”,3·15晚會就扮演著為消費者發聲的重要角色。

            “未按商品使用說明安裝、使用、私自差動而導致損壞或人身危害”,這種情況放到汽車上,想必大家的第一反應便是改裝。舉個例子,如果你的A品牌車私自改裝了供油和排氣系統,結果導致車輛自燃,那么抱歉,這種情況不會受理。

            “不符合國家法律法官有關規定”,這個比較好理解了吧。如果車輛本身的購買渠道就不合法,比如走私車,這種車根本不售法律保護,更別提讓消協受理質量問題了。

            以上列舉出了一部分無法受理的情況?,F實中大家遇到最多的可能是車輛在保修期內,某一部件總是損壞或者車輛總是出現某種不正常情況,反復維修后也無法解決,而廠商也拒絕進一步的賠償溝通。這種情況下大家大可以投訴到消協,爭取自己的合法權益。

            能讓3·15出面的還不止產品問題,有關的很多第三方服務,照樣可以通過3·15這條渠道解決,畢竟不管買車還是養車/修車,我們都是消費者。

            比如,現在有不少養車APP,為了提升客流客單,推出一系列低價維修保養服務,甚至給出“退差價”的承諾。如果你在規定期限內發現其他電商平臺自營店出售價格更低的服務,可以第一時間截圖留證。要注意,投訴可不是打個12315那么簡單,大家一定要培養好取證觀念!

            車輛大大小小的保養項目,屬假機油最為隱蔽且危害最大?,F在越來越多的人選擇網購,我們不建議每次換完后將剩下的一點底油扔掉或送人,為什么呢?因為電商平臺自營的,如果對你的車造成了損害,在投訴前就要留好自己的訂單記錄、產品頁面記錄,但這些還只是比較間接的依據,證明你確實在這家平臺上買過,而留下的底油才是重要的檢測樣本和維權證據!

            總之,我們在用車過程當中遇到的問題,只要是在保修期內反復處理無法解決的,協商無果后大可以投訴到消協;即便車輛過了保修期,也可以積極聯絡車友看有沒有類似情況,確認是產品本身質量問題的話,也可以匯總后進行投訴,進而督促廠家或解決或召回。保養時,如果通過第三方渠道購買等重要耗材,也一定要有證據留存的意識。還是那句話,雖然消協規定了明確的不予受理范圍,但3·15本身是個開放的平臺,它最大的意義在于讓消費者和廠商之間建立起有效溝通的橋梁,并為消費者的合法權益發聲。

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