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            國產特斯拉降價還不來一臺?北上廣深新能源購車政策盤點

            原創 2020-03-07 00:00
            易車編輯
            易車新聞編輯

            易車原創 2月26日,北京地區2020年5.42萬個新能源個人指標一次性配置完成,相信這也會讓因寂靜了許久的車市迎來一個購車高峰。其實對于新能源車來說,全國許多城市都有著不同的限購和限行政策,今天我們就來聊聊全國最大的幾個、上海、廣州、深圳)對于新能源車型的限購和限行政策。


            北京地區

            指標類型:新能源指標

            指標范圍:純電動汽車、燃料電池汽車

            獲取指標方式:輪候方式配置

            限行政策:不限行

            按照《市小客車數量調控暫行規定》及其實施細則(2017年修訂),市實施新能源小客車指標管理政策,并通過輪候方式配置,單位或者個人應按照本市新能源小客車指標管理相關規定申請取得和使用。持有普通小客車指標的單位或者個人可購置、登記新能源小客車。

            對于這四大城市來說北京地區的新能源政策最為嚴格

            用比較通俗的話來說,在北京地區購買新能源車型還是需要獲取指標的,只不過這個“指標”目前不用通過搖號獲取,而是通過“排隊”。目前在地區已經超過44萬人新能源指標,新者要想輪候到指標至少需要等待9年。

            這樣的政策對于很早就開始“排隊”的人來說還算是非常合適的,畢竟“搖號”這個純看運氣的事對于許多人來說更是可望而不可及的,但是對于現在才開始參與“排隊”的人來說就真的是要等到天荒地老了。

            北京地區對于新能源汽車的定義相對苛刻

            而獲得指標之后我們能用這些指標去買什么車呢,很遺憾北京地區目前認定的新能源車種類只包含純電動汽車以及燃料電池汽車,對于想購買沒有里程焦慮的插電式混合動力汽車(增程式)的消費者來說這只算是一個遺憾了。

            雖然購買的車型有些限制,但是地區的新能源車并不限行政策所困擾,一周七天都可以暢行無阻,對于一些用戶來說,這樣的高出勤率可以充分發揮純電車型“低能源成本”的優勢。


            上海地區

            指標類型:新能源指標

            指標范圍:純電動汽車、插電式混合動力汽車(含增程式)、燃料電池汽車

            獲取指標方式:資格審核

            限行政策:不限行

            同樣作為超一線大,相比對于新能源車來說明顯更加友好,購買條件相比要寬松許多。根據《市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》,在上海地區購買新能源車型并不需要像北京一樣排隊,也不需要像燃油車一樣高價拍賣,只要符合條件就可以購買。

            上海地區雖然對新能源車并不實施搖號/拍賣等手段限制,但是審核的條件相對較多

            對于個人在購買新能源車型的條件,首先你需要是戶籍或者持有上海市有效居住證且最近24個月內連續在上海繳納社保滿12個月的非上海市戶籍人員。再其次需要購車人名下無上海牌新能源車(名下有燃油車不受影響)并且有著良好的個人征信記錄(一年內不存在駕駛機動車發生5次以上道路交通安全違法行為,也不存在被處以暫扣或者吊銷機動車駕駛證、拘留的行政處罰。),最后你還需要有固定充電樁。

            上海將插電式混合動力汽車(含增程式)也納入了新能源汽車范圍

            這樣的政策對于許多有用車剛需的消費者來說確實是十分友好,并且地區本就沒有針對市牌照車輛的限行規定,新能源車在可以說是受到了相當大的歡迎。并且由于插電式混合動力車型(含增程式)也被納入新能源車領域,這樣使得許多對于純電車型不太感冒的消費者可以購買沒有里程焦慮的插電式混合動力汽車(含增程式)。不過這個牌照實行一車一牌捆綁制度,如報廢、轉移、變更登記、注銷登記及報失,新能源牌照將自動作廢,需重新。


            廣州地區

            指標類型:新能源指標

            指標范圍:純電動汽車、插電式混合動力汽車(含增程式)、燃料電池汽車

            獲取指標方式:資格審核

            限行政策:不限行

            的政策與更為相似,只不過對于本地消費者來說條件更為寬松。根據《市中小客車總量調控管理辦法》,憑新能源車車輛信息,可直接申領新能源指標。只要購買的是《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中所列的中小客車,就可以直接申請新能源車牌,不受社保、居住證等約束。而且新能源指標沒有數量限制。

            廣州地區對于新能源車來說十分友好,純電動汽車/插電式混合動力汽車都不限制購買

            而如果是非本市戶籍,則需要提供駕照,住所在、并證明本人在市名下沒有本市登記的中小客車、名下也沒有有效的中小客車指標。

            廣州為購買混動車型的消費者提供了單獨的節能指標

            地區一樣,地區對于新能源車的定義包括了純電汽車、(含增程式)以及燃料電池汽車。此外,廣州地區還單獨設計節能指標,不過節能指標并不能直接獲得,而是需要與然后有車一樣搖號,只不過是單獨搖號,因此中簽幾率要更高一些。這類節能指標可以購買HEV類車型,例如豐田卡羅拉混動、本田雅閣混動等車型。


            深圳地區

            指標類型:純電汽車指標、混合動力汽車指標

            指標范圍:純電動汽車、插電式混合動力汽車(含增程式)、燃料電池汽車

            獲取指標方式:資格審核

            限行政策:不限行

            地區的政策對于新能源車同樣友好,根據《深圳市小汽車增量調控管理暫行規定(修訂稿征求意見稿)》,深圳地區將新能源車指標類型目前分為兩類,分別為純電動汽車指標(可購買純電動汽車)以及混合動力汽車指標(可購買純電動汽車、插電式混合動力汽車)。兩種指標無額度限制,經并通過資格審核后直接配置。

            深圳地區對于新能源車與廣州地區有些類似

            此外,地區的資格審核條件門檻也很低,本市戶籍居民只要擁有駕照并且名下沒有純電動汽車或者是就可,十分方便。而對于非本市戶籍則需要提供居住證、連續2年社保的繳費記錄以及駕照。

            深圳將純電動汽車指標與插電式混合動力指標分開,但是兩者都不限制數量

            雖然深圳地區將純電動汽車與插電式混合動力汽車(含增程式)都納入新能源汽車領域,但是卻為兩者提供了不同的指標,這樣的配置方式雖與同屬廣東省的市不同,但由于兩種指標都不限定數量,達到的效果也就與市十分相似,只不過沒有為混動車型單獨設計節能指標。


            寫在最后:

            從這四大的政策來看,、以及地區對于新能源車來說更為友好,只要資格審核通過,都可以直接獲得指標直接上牌,并且這三地都將(含增程式)納入了新能源車的范圍。而地區由于交通壓力等多種因素,依舊對于新能源車指標的配置有著嚴苛的數量要求,由于目前市面幾乎沒有,地區使用新能源指標購車只能購買純,在選擇性上也要比其它三個更少。在2019年國家有關部門曾呼吁各大放開購買新能源的限制和限行措施,我們也期待越來越多的能夠響應這個號召,讓廣大消費者能夠早日體會到新能源帶來的便利。

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