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            標致108和雪鐵龍C1或將停產 小車難賣無利可圖

            原創 2020-10-16 17:21
            易車編輯
            易車新聞編輯

            易車訊 日前,易車從海外媒體獲悉,PSA正在審查其產品線,并重新制定一些戰略,從而FCA合并計劃做準備。作為重組的一部分,PSA集團很可能會放棄歐洲市場上的兩款最小車型——標致108和雪鐵龍C1。

            標致108

            盡管目前尚未確認停產計劃,根據消息人士透露,標致108雪鐵龍C1小型車產品將面臨被砍掉。PSA與豐田的在捷克的合資企業,該工廠負責生產豐田Aygo和標致108以及雪鐵龍C1,PSA已經撤出該公司,兩款在該工廠生產線上的產品被放棄也在情理當中。

            雪鐵龍C1

            消息人士表示:“正如上述所說,PSA正在從捷克工廠和一部分業務中脫身?!?/font>另一位消息人士補充說:“與FCA合并可能使新項目取代現有項目。合并使一切都發生了變化,特別是考慮到FCA集團擁有菲亞特500和Panda這樣的小型車產品,和菲亞特在小型車產品上輝煌歷史?!?/font>

            考慮到所有因素,PSA退出小型車細分市場的主要原因有兩個。首先,隨著嚴格的歐洲排放標準,繼續銷售傳統內燃機的微型汽車變得越來越貴,為了滿足嚴苛的排放法規將花費大量成本,小型汽車不再具有經濟上的利潤。

            雪鐵龍C1

            此外,隨著PSA-FCA合并的到來,兩家公司的車型在小型車細分市場將出現重大重疊。FCA的菲亞特是小型車中的一個傳奇品牌,PSA將為菲亞特500和Panda車型讓路,使其在小型車細分市場中沒有直接競爭對手,可能是最明智的解決方案。

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