售11.58萬-14.38萬元|共4款車型 比亞迪宋PLUS正式上市

易車訊  9月16日，比亞迪宋PLUS正式上市，官方價格區間為11.58萬-14.38萬元。本次上市為燃油版車型，共有4款配置提供選擇，DM和EV車型會在后續逐步推出。購車金額方面，官方推出訂車首付50％享3年0息，首付30％2年0息的按揭方案，而舊車置換宋PLUS可至高享受5000元補貼。

宋PLUS的外觀采用了比亞迪最新的家族式設計，據介紹，PLUS分別代表“時尚popular、新奢luxury、進階upgraded、帶感sense”。

宋PLUS又是比亞迪推出的一款非常具有設計感的車型，無論是外觀還是內飾設計都具有很多亮點可看。

例如燃油版的中網設計就很別出心裁，據設計師介紹，它的設計靈感來源于兵馬俑的鎧甲圖案，官方將其命名為“鎧甲點陣式中網”。

車身腰線舒展，腰線和發動機邊緣融合設計。然而，顏值提升的背后是比亞迪設計和制造工藝的提升。

例如整體式腰線的設計對發動機蓋的制造提出了更高的要求，一方面為了讓發動機蓋邊緣線和腰線融合在一個水平面上；另一方面機蓋打開時不會對A柱和車身發生干涉，這就需要重新設計機蓋的鉸鏈。

外觀設計特立獨行 燈光個性有特長

車身尺寸方面，宋PLUS的長寬高分別是4705/1890/1680mm，軸距2765mm，規格比宋Pro略大一些，但要比唐更小。

宋PLUS外觀最顯著特色是其更具立體感和層次感的格柵和前后大燈的造型。

“777”樣式的日間行車燈和尾燈設計師冠名以“龍爪”，藍光LED日間行車燈既生動形象又獨具特色，讓人過目不忘。

宋PLUS的高位剎車燈達到1011mm寬，基本上將整個車尾給圍住了，踩剎車的提醒效果非常出色。

首創漸變色內飾 副駕前方LED交互屏信息豐富

宋PLUS的內飾設計較為夸張，做了許多創新性嘗試。比亞迪全球內飾設計總監米開勒融入中國傳統文化元素，對稱的設計和居柔和的配色用料都非常講究。

全新的液晶儀表盤、懸浮式中控臺，自然漸變內飾等等都是這款新車最值得關注的地方。

漸變色設計的采用，使得宋PLUS在內飾的配色方面讓人眼前一亮，并且根據官方的介紹，宋PLUS是首款采用漸變色內飾的量產車型。

這款叫“墨浸棕”與“玄武黑”的自然漸變過渡色調在方向盤上和門把手、前后排座椅上看起來很自然。

編輯采訪設計師獲悉，當初比亞迪決定用漸變色來裝飾宋PLUS的內飾，目的就是為了做出些獨樹一幟的內飾來。

為了實現漸變色，比亞迪堅持和皮革供應商共同研發了一年多，最終攻克了所有困難，做成了現在的效果。

而且，為了確保皮革面料“物性”的穩定，比亞迪做了一系列實驗，可確保漸變顏色在80攝氏度以上也不會掉色或者脫落。

宋PLUS中控設計比唐和宋pro的更為多元化，特別是副駕位置中控面板三層迭層設計，中間輔以氛圍燈LED點陣式液晶顯示屏，能跟車內成員進行溝通，例如進行一些安全提示。

配置方面，全系車型標配了手機NFC車鑰匙和手機APP智能遙控駕駛功能。全系除最低配車型外都配有ACC自適應巡航、主動式車道保持、360°全景影像等駕駛輔助功能，在頂配和次頂配車型上標配了12.3英寸全液晶儀表盤。從車系整體配置水平來看，宋PLUS的表現還是非常厚道的。

乘坐空間寬敞 座椅包裹性表現不錯

乘坐舒適性方面，宋PLUS的座椅包裹性和支撐性表現都不錯，長時間乘坐的話也并不會感覺累。

宋PLUS的后排座椅是最值得稱贊的設計，靠背角度為28度，稍微帶點斜躺的感覺。

由于這臺車寬度較大，后排座椅坐墊設計得較為平整，后排寬度達到143cm。后排實際體驗乘坐三個成年人再放個挎包也不會特別擁擠。

搭載比亞迪1.5T高功率發動機 擁有288牛米峰值扭矩

動力部分，宋PLUS燃油版采用了全新的“驍云”1.5TI發動機，最大功率136kW，峰值扭矩288Nm，與之匹配的是濕式七速雙離合變速箱，工信部公布其百公里燃油消耗為6.9升。

根據此前的試駕體驗，宋PLUS的變速箱表現比較平順，但動力響應較為柔和整體偏舒適。新車提供了ECO、Normal和Sport三種駕駛模式可選，如果想要動力響應更積極一些，建議保持Sport運動模式。

宋PLUS在底盤方面采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架組合，兼顧了舒適性和操控性能，總體感覺是比較有韌勁的，在過彎的時候也能給予足夠的支撐力。

在車型推薦方面，我更加推薦中低配的自動尊貴型，像手機NFC車鑰匙、ACC自適應巡航、360度全景影像等配置在這款車型上都是標配，滿足平時的家用需求一點沒問題。

如果想要更高級一些的用車體驗，可以考慮次頂配的自動旗艦型，這個配置標配了12.3英寸全液晶儀表盤、手機無線充電、智能音樂座艙、盲點監測功能、開門預警功能等高階配置，除了家用需求之外，跟朋友小小的炫耀一下配置也是可以滿足的。

目前宋PLUS的主要競爭對手是哈弗H6、長安CS75 PLUS、傳祺GS4這些車型。

從車身尺寸來看，宋PLUS比同級別的長安CS75 PLUS、哈弗H6以及傳祺GS4更長更寬。

最值得關注的是它的車身寬度，1890mm的寬度在同級別具有較大優勢，更重要是給車內營造出了較寬的乘坐空間。

哈弗H6目前進化到了第三代，目前官方售價11.59-13.49萬元。全系為1.5T發動機+7擋雙離合變速箱的動力組合，作為換代車型，新車從內到外都進行了重新設計，并配有超L2+級別的自動駕駛輔助系統以及多個安全科技配置。

長安CS75 PLUS的改款車型也在9月初正式上市，目前的官方售價是10.69-15.49萬元。新車的造型細節有所調整，同時配置也進一步提升。動力方面，新車將依舊提供1.5T和2.0T發動機可供選擇。

傳祺GS4目前在售的是第二代車型，官方售價是8.98-15.18萬元。第二代GS4采用了廣汽傳祺最新的家族式前臉，內飾部分也是傳祺最新的整體風格。動力方面，第二代GS4繼續沿用了第一代車型的1.5T發動機，并提供6擋手自一體變速箱和6擋手動變速箱選擇。

和競爭對手相比，宋PLUS車身尺寸以及內飾設計具有一定優勢，搭載的1.5T“驍云”高功率動力參數在同級別非常亮眼，至于大家關注的7速濕式雙離合變速箱，從我們的試駕體驗來看，這套動力匹配在增強駕駛樂趣的同時，順暢性也得到了保障。

另外宋PLUS除最低配車型外其他車型均搭載了DiPilot駕駛輔助系統，例如ACC自適應巡航和車道保持等功能，也算是配置方面的一個優勢。

點評：宋PLUS是比亞迪在今年推出的又一款重磅車型，介于宋Pro和唐之間的定位也讓比亞迪的SUV車型進一步細化，同時也給消費者提供了更多的選擇。對于想要購買一款配置較高、空間較大，并且在車輛的動力性上沒有過高要求的用戶，宋PLUS還是值得推薦的。