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            注重平衡性能體驗 五菱凱捷測試細節曝光

            原創 2020-08-27 08:40
            易車編輯
            易車新聞編輯

            易車訊  日前,我們從官方渠道了解到,作為五菱首款銀標車型,凱捷采用了全新的設計理念,在追求潮流設計外,對于舒適性、可靠性以及NVH等也進行了提升,凱捷或將于10月上市,除了外觀內飾動力等曝光之外,今日其嚴苛的測試過程也得以揭露。

            據了解,在前期測試過程中,工程師對于凱捷歷經高原、高溫及綜合駕駛等方面的性能進行了嚴苛測試,海拔4300米的高原地區,超過7500公里的高原路試,在惡劣路況下對發動機、變速箱進行上萬次的啟動及高負荷長時間運轉測試,進一步保證其極限狀態下的行駛體驗,提升整車可靠性。

            凱捷搭載1.5T+CVT/MT動力組合,配備美國霍尼韋爾最新一代渦輪增壓器,面對高原缺氧的極端環境,ECU通過精準控制進氣提前角,配合渦輪增壓來提供足量空氣,在提升動力的同時降低油耗,與之匹配的CVT、,同樣歷經了高原山路的長時間耐久試驗,在連續爬坡或者換擋的極端工況下,也能配合進行穩定的動力輸出。

            高溫暴曬環境對車身涂層、內外飾橡膠或塑料件的損害極大,考驗著車輛材質、工藝的耐高溫性能和品質。凱捷為保障用戶擁有舒適可靠的駕乘體驗,整車采用高級別涂裝工藝,涂層多達6層,漆面品質、防腐水平有了明顯的提升。

            溫度最高達80℃的高溫環境下,凱捷歷經多達1000次的動靜態測試,并且在凸塊、卵石、魚鱗坑、砂石、涉水槽路、破損水泥路、搓板路、比利時路等多達20余種壞路中反復磨煉,確保整車耐熱性能。

            此外,凱捷還需要進行全面的場地內試驗,測試內容包含車輛底盤性能、動力經濟性、制動性能、NVH性能、操縱穩定性、車輛耐久及動力總成性能等等。得益于荷蘭KONI公司的FSD高端減震閥系,以及摩緹馬帝聯合調教優勢,即使在最高車速達150km/h的高速環道,該車也能保持動力強勁且平穩的行駛狀態,凱捷將于10月上市,更多消息我們也將持續關注。

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