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            成都車展探館:次世代馬自達3昂克賽拉/馬自達CX-30壓燃車型

            原創 2020-07-23 13:15
            易車編輯
            易車新聞編輯

            易車訊 在2020成都車展前夕,我們拍攝到次世代馬自達3昂克賽拉/馬自達CX-30壓燃車型的實車照片。在本屆車展上,馬自達全新世代造車技術的又一重要成果——e-SKYACTIV X汽油壓燃發動機將迎來國內首發亮相。

            次世代馬自達3昂克賽拉

            次世代馬自達3昂克賽拉外觀方面采用最新的家族式設計語言,前臉的大嘴格柵變得更大更扁平,格柵下方的鍍鉻飾條延伸至兩側車燈,與車燈接連在一起,整體看起來更加犀利。側面造型看起來更加修長,通過腰線的點綴提升了整體的層次性,從之前申報信息可以看出,該車長寬高分別為4662/1797/1445mm,軸距為2726mm,其中長、寬、分別比現款增加了80mm、2mm和26mm,較現款車型提升明顯。

            尾部延續了之前概念車的設計,通過對于型面的勾勒打造出凹凸有致的感覺,呈現出更加簡潔的效果,尾燈同樣保持了上的四圓形設計,細長條的設計也與頭燈做到了前后呼應,排氣采用雙邊共兩出的布局,從這點上來說也凸顯了其運動屬性。

            次世代馬自達3昂克賽拉內飾的部分,同樣也有著翻天覆地的變化,整體設計依舊明顯的偏向了駕駛者一側,毫不隱藏的展現出了自己的運動定位。區別于老款最大的特點還是檔次上的提升,簡約設計線條的運用配合上大面積的皮質包覆,展現出區別與以往的高級感。

            動力方面,次世代馬自達3昂克賽拉將采用2.0L創馳藍天e-SKYACTIV X,最大輸出功率為132kW,最大扭矩為224N.m。該還具備24V輕混功能,電機類型為交流同步電機,最大輸出為6.5Ps(4.8Kw),峰值扭矩為61Nm。

            CX-30壓燃車型

            外觀方面,CX-30壓燃車型在造型上與在售車型相同,采用了最新的家族式設計語言,魂動2.0賦予了它更為簡潔動感的前臉造型,大尺寸熏黑格柵,配合上狹長的大燈設計,展現出了十分強烈的運動氣息。

            新車的內飾同樣沿用了簡潔干練的最新內飾布局,深色為主的內飾還很好地突出了一貫的運動氛圍。細節方面,新車的三輻運動方向盤質感出色,懸浮式中控屏搭載旗下最新的車機系統,模擬指針與液晶屏幕相結合的組合式儀表界面十分戰斗。

            同樣搭載了e-SKYACTIV X,最大輸出為180Ps(132kW),峰值扭矩為224Nm。同時該具備24V輕混功能,電機類型為交流同步電機,最大輸出為6.5Ps(4.8Kw),峰值扭矩為61Nm。

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