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            體驗雷克薩斯混動科技 30萬車主的智慧之選

            原創 2020-09-16 16:50
            易車編輯
            易車新聞編輯

            易車訊 在2020年成都車展上,雷克薩斯正式宣布旗下智混動車型在中國市場累計銷量達成30萬輛。這對于去年6月份在華銷量才破百萬的來說,有30%的車主都選擇了混動車型,不得不說這是個非常了不起的成就。

            的混動車型除了“省油”這個標簽之外,還有什么魔力,讓這些消費者愿意敞開心扉接受它?今天我們就來感受一下混動車型的“中流砥柱”——ES300h。

            從全新ES上市開始,它的銷量就節節拔高,月銷近萬的成績無論是在同級別,乃至整個豪華車市場都非常搶眼。這說明人們追求的豪華車已經不再是跑多快、屏幕多大,而是舒適、安靜、優雅,這種低調又不浮夸的氛圍讓人感到舒服,如今ES已成為豪華車的另一名詞。

            無論是眾口難調的審美設計,還是多年不變的品質苛求,雷克薩斯ES在豪華車領域中很少出現差評,這種可貴就是超越對手的武器之一。從車型設計上看,在當下“套娃”家族化的年代,產品至少讓人一眼便可認出其級別和車型,每款車都有自己獨特的設計手法。

            尺寸方面,的長/寬/高分別為4975/1866/1447mm,軸距為2870mm,行李廂容積為454L,和競爭對手相比,它并不是最大的,但從車身比例和整體氣場來看并不會輸于任何同價位車型。

            內飾方面,真正打動消費者的是其對于細節的處理與把控。簡單地說,比如按鈕質感如何,旋鈕阻尼感強不強,都十分考究,誰用誰知道。車內的靜謐性更是一貫的優勢,舒適取向的減震調教保證了乘坐的好感。

            ES300h配備了LSS+智能安全系統、ICS智能雷達帶輔助剎車系統,增加了全速域ACC自適應巡航和自動輔助剎車。全速域ACC可以實現非常穩定的剎車到停再啟動,對行人、障礙物的識別自動剎車也比較準確。而LSS+智能安全系統,其中包括:預碰撞安全系統PCS、遠光燈自動控制系統AHB、自適應巡航控制系統ACC、車道偏離警示系統LDA以及智能車道循跡系統LTA等。

            ES300h搭載2.5L自然吸氣發動機與電動機組成的混動系統,最大功率為160KW,匹配E-CVT無級變速箱。它基于GA-K平臺打造,擁有卓越的操控表現和迅捷響應。大量高強度鋼材、后排座椅V型加強筋、全新開發的多連桿式后懸架、高精度并行式電動助力轉向系統以及全封閉底盤設計的使用,為全新ES帶來了更為清晰而深厚的駕駛感受。

            另外,ES的做工用料和進口身份、耐久性也十分出色,并且做到混動車型六年15萬公里的免費保養,幾乎可以說是為愛車“托付終身”的政策,這也是競品車型無法企及的。

            系類在國內豪華車市場中一直有自己一席之地,享有不錯的口碑。也一直是低故障率和保值的代名詞。全新的是革命性的一代,這一代的換代車型帶來了外在和內在的巨大升級?;谌碌钠脚_打造,外觀和內飾設計也達到了更為前衛顛覆的水平??偟膩碚f,在50萬以內要選擇一款轎車的話,300h絕對會給你其他車型無法具備的豪華感。

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