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            高端商務新選擇!上汽大眾威然長測第一期

            原創 2020-09-15 00:00
            易車編輯
            易車新聞編輯

            易車原創 各位易車的網友大家好,我是上汽大眾品牌專家劉龑。在接下來的幾個月時間內,我將對上汽威然開展一次全新的長測。除了體驗自身的產品亮點之外,也將會結合在日常使用過程中,這輛車帶給我們的各種實際體驗,作為此次長測的核心內容。接下來,我將會共計分為5期內容、分別按照不同的方向,來對上汽展開測試。今天這一期,咱們先來對來一個直觀的整體初體驗。

            如果你是第一次見到,一定會被它的尺寸和姿態驚艷到。它依然是一輛車,整體設計風格上會讓你非常易于接受,但也具備諸多不同之處。比如,它在整車輪廓上使用了更多的曲線條,讓它看起來更加感性、也變得優雅了許多。它的車長超過5.3米、軸距超過了3.1米,沒錯,它甚至比GL8還大了不少。從尺寸和設計風格上來看,"大V"似乎在預示著將在高端車陣營中走出一條比較新穎的路子。

            的氣勢同樣體現在它的大尺寸中網、巨幅側窗、以及輪胎尺寸等各個方面。而如何做到大且協調,這是考驗設計師功力的事情。它的車身輪廓比例、細節元素的搭配效果,具有比較明顯的整體感,絲毫不顯得臃腫;甚至在這輛超過5.3米的大車上,也同樣具備動感的線條、和對比強烈的色彩變換。廠方公布的風阻系數僅為0.307Cd,可以看出,在商務美學之余,也結合了更多工業設計的精髓。

            的前格柵從上至下共有6根鍍鉻條組成,霧燈區域同樣還具備3條鍍鉻,前臉顯得尤為大氣。車身側面采用了更多的曲線形腰線,為其增添了更多的感性色彩,在同級大多數MPV當中,可以算得上是為數不多更加注重側面造型變化的車型之一。尾部層次感非常鮮明,一根鍍鉻條將兩端尾燈相連,它的尾燈造型在家族中顯得非常新穎,內部結構也采用了較為復雜、且吸引眼球的點綴效果。

            功能配置方面,這輛"大V"自然不會讓人失望。作為上汽旗下的首款高端MPV,它不僅在細節功能上向以往的輝昂、途昂看齊,也同樣具備了不少自身的獨特性。在這輛380TSI尊貴版車型上,它擁有全LED大燈(帶自適應遠/近光功能)、360°全景影像系統、全系標配PLA智能泊車輔助、五門無鑰匙進入功能、雙側電動滑門、全車雙層玻璃/后排隱私玻璃、ACC自適應巡航、電動尾門、20英寸原廠輪胎/輪圈等等。除了提升日常用車的便利性、科技感之外,它的表現也更加符合豪華商務MPV車主們的真實需求。

            坐進的車內,你會首先,它依然是一輛,所以在我們看到的內飾布局、顏色搭配等方面,它的確會讓我們有很容易適應的感覺。其次,的內飾在細節方面是非常值得大家推敲的,細節上采用了更多的皮革包裹、縫線設計、烤漆面板等工藝,檔次感方面是完全不會讓你失望的。

            再從方向盤說起,搭載了一套全新的方向盤設計,這個造型不光看上去更加新穎,實際握感也相當出色。皮質包裹非常細膩,更粗的握環也增添了駕駛者對它的喜愛。全液晶儀表盤是大家在高端車型上比較熟悉的配置,它能夠切換多種界面,顯示信息的豐富程度足夠你在日常變著花樣地去讀取各種數據了。

            的中控區幾乎采用了全觸控式操作,它所帶來的檔次感、科技感依然是不言而喻的。是第二款搭載最新車機系統的車型,此前我們也在新款帕薩特上體驗過這套車機,它首先是具備了手勢控制功能,在智能語音系統、遠程操作、車聯網等方面也具備不小的優勢,能為你的日常用車帶來更多科技感和高級感。

            高配車型上搭載了三溫區自動空調,操作起來更加簡便、后排乘客也可以獨立設置自己想要的溫度。前排兩側座椅具備電加熱功能,后排的座椅功能反倒更加豐富。我們能看到,它除了拉動后排門把手控制電滑門之外,還能通過車鑰匙、中控底部按鍵、后排B柱內側按鍵等多種形式控制電滑門開關,這在一定程度上,也顯示出了更多的豪華商務風格。

            根據此前拍攝不同車型了解的情況,會在頂配車型上搭載一套丹拿品牌音響,座艙視聽氛圍會變得更加高級。這輛試駕車具備手機無線充電、大尺寸全景天窗、自動泊車、后視鏡自動防眩目等一系列功能,在照顧日常方面,如果沒有太多苛求的話,我認為380TSI尊貴版車型的表現已經足夠了。

            的車長超過5.3米、軸距超過3.1米,相信僅憑這兩組數據,就能勾起大家對它內部空間的期待。先來從第一排說起,真皮座椅帶有標志性的菱形格紋、白色滾邊處理、打孔工藝,這同樣是在高端車型上的慣用搭配,主駕座椅還具有3擋記憶功能。不僅看上去高級、乘坐感受也相當舒適。

            后排自然是重點照顧的對象,它的第二排座椅采用了兩個航空級座椅,值得稱贊的細節是,這兩個座椅的內側位置采用了封閉式隔擋、外側采用了靈活的旋轉式扶手,不僅減小了對于乘坐空間的限制,還更加便于后排乘客上下車。功能上,第二排座椅實在是太豐富了,兩個座椅分別都具備電動調節、電動腿托、座椅加熱/通風/按摩、單獨的杯架/手機架/USB接口等等。值得一提的是,的第二排座椅按摩功能,配有三種不同模式、三擋強度可調,屬于相當越級的功能。在已經配備了后排隱私玻璃的情況下,它的第二排還具有側窗遮陽簾功能,實在是到位。

            第三排座椅也比我們之前想象當中的要更寬大、更舒適,的第三排座椅靠背和坐墊都非常厚實、填充也非常柔軟,保證了乘坐舒適度。第三排配有專屬的空調出風口、杯架和USB接口,坐在這里絲毫也不會感覺到壓抑。此外,它除了能夠從第二排中間進出第三排之外,還具備EasyEntry功能,可以通過扳手將第二排座椅向前翻倒、乘客可以從側面直接進出第三排。

            除此之外,居然還具備一個超大的行李廂空間,即便在坐滿7個人的情況下,它的常備行李廂容積也能夠將7個人的行李全都帶上。因此,試想在家用場景下,當你攜家帶口準備出游的同時,還能帶上一路上可能會需要的各種用品,則會是一件非常愜意同時也具有更多滿足感的事。

            先來看它的動力總成,搭載了我們非常熟悉的2.0T發動機+7速雙離合變速器組合,這臺EA888系列的2.0T高功率發動機(380TSI)具備220Ps的最大馬力、350Nm的最大扭矩。沒想到的是,在這輛體型如此大的新車身上,這套動力居然也能表現出異常靈活的特性。

            編輯點評:威然的出現,給國內高端MPV市場注入了新的活力,滿足了不少家庭用戶、商務用戶們的實際升級購車需求。在上汽大眾的產品陣營當中,威然也承擔了再次拔高品牌定位的重任。在接下來的長測過程中,我們還會深入到車型的每一個環節,給大家帶來更多詳細的介紹。下一期,著重于更多潛在用戶們關注的動力水平、以及操控體驗部分,敬請期待!

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