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            開創新品類3/4刻度SUV 試駕全新哈弗大狗

            原創 2020-09-14 03:56
            易車編輯
            易車新聞編輯

            易車原創 全新哈弗大狗在未取得姓名之前就頗受關注,網友對“大狗”的投票穩居第一,足以見得對這臺車設計上的認可,也徹底顛覆哈弗早期給人務實的印象。作為長城·檸檬的第二款車型,整車的調性卻與第三代哈弗H6截然相反,反而這種平直線條勾勒出的粗曠能夠得到更多人青睞。

            此前已經公布1.5T四個配置12.5-14.6萬元的售價,同事已經對它做了詳細的體驗。未來的2.0T車型還將采用四驅系統,搭配兩把差速鎖,在越野的時候能夠更好的提供脫困表現。

            車頭最有辨識度的設計在大燈,方形燈罩配合圓形日間行車燈,LED燈組打造科技感,這種只有在牧馬人和大G上才能見到的設計讓大狗野性十足。定位于城市SUV與硬派外觀的搭配正符合3/4刻度新品類SUV的理念。

            對于一臺比H6尺寸還大的SUV,尾部設計并不容易,黑色后保險杠和銀色底護板與車頭相呼應,也能夠分擔尾部一部分視覺重心,增加運動感。1.5T車型采用單邊單出、2.0T采用雙邊雙出式隱藏排氣設計。

            采用承載式車身,1.5T版本只有前驅,可在敦煌周邊的沙漠里玩一玩也相得益彰,主要原因是它硬派的設計風格,側面都是平直的線條,兩側輪拱黑色塑料和隆起的腰線肌肉感十足。19英寸的大輪轂和60扁平比的輪胎更彰顯它狂野的性格。

            如果僅僅被外觀驚艷到還為時過早,在內飾方面完全擺脫之前的設計,風格更加時尚有科技感,三塊屏幕與用料材質凸顯精致。車輛的功能都在中控屏幕上操作,駕駛模式通過旋鈕切換,方向盤力度也是三檔可調。橙黑搭配的內飾讓整體風格更加年輕。

            副駕駛前粗壯的扶手也是硬派越野車上能見到的,兩個A柱上也各有一個扶手在路況不好的情況下隨便抓一個就得以安心。

            值得一提的是在儀表盤上方的這個屏幕能夠顯示檔位,而且位置正處于視線之下,并不會遮擋前方視野和HUD抬頭顯示。

            前后排各有兩個USB充電口的基礎上,配備一個無線充電口,充電速度出乎意料的快,這樣實用的配置省去很多麻煩。

            另外一個實用的細節是四個門板上都有一個杯架,用彈力帶封住拿取水瓶比放在傳統位置方便太多,儲物空間也能留出更多。

            駕駛感受:之前同事已經對這臺車的駕駛感受進行了詳細的分析,總結出來它依舊是一臺追求舒適型的緊湊級SUV設定,更偏向于家用。

            哈弗大狗與第三代H6一樣,都搭載1.5GDIT EVO第二代發動機 匹配7速雙離合變速箱,最大功率169kW,最大扭矩285Nm。

            雖然動力參數上看不出來變化,內在的提升卻很大,更優化的技術讓能耗降低14.5%。通過試駕體驗,能明顯感受到整個動力匹配相比之前老款車型有很大進步。開起來的主觀感受更順滑,油門響應更靈敏,變速箱更聰明。

            1.5T發動機帶動這樣尺寸的車也很從容,編隊行駛過程中超車,即使滿載也會有明顯的速度提升,油門響應更快,能夠滿足日常使用。不過急加速時變速箱降檔速度有待提高??偟膩碚f哈弗大狗一改之前哈弗系列行駛中的小問題,受限于雙離合變速箱,升檔依舊讓步于平順,但好在升檔時機的把握更加合理,邏輯做的越來越像AT變速箱。

            底盤調校整體偏向于舒適,對于細碎顛簸過濾的很好,大的起伏路面車身也不會有影響駕駛的晃動,不過在緊急避讓或者高速過彎情況下還是會出現側傾較大的問題。隔音方面胎噪和風噪控制的很好,70km/h的時速絲毫不影響車內正常交談。

            轉向阻尼三檔可調,普通模式下還是比較輕盈,只有運動模式會有一些緊繃,轉向精準度更高,路感更加清晰,隨速增益也非常線性高速行車沉穩。

            場地駕駛一共分為三個科目,由于路況復雜行駛中的駕駛輔助系統沒有機會體驗,只針對自動泊車、透明地盤和循跡倒車進行體驗

            再通過狹小空間時會對車輛所處位置有清晰了解,對于車底情況也需要有知曉,透明底盤當左右障礙物距離足夠近會自動識別出,并在中控屏幕顯示。

            第二項輔助系統是車輛APA功能,支持橫向、側向和縱向泊車,識別率和泊車的準確程度都是相當高的,具體的操作也很簡單。只需按下中控臺影像的按鍵,就可以自動識別出車位,點擊屏幕上一鍵泊入就可以松開方向盤了,不過建議腳還是要搭在剎車上。

            總結:通過一天的試駕體驗,實際感受依托于成熟產品打造,卻在設計上玩出新潮,無論是傳播還是影響力都創出史無前例的效果,同時也配得上別人對他的喜愛。

            在敦煌拍攝這幾天已經習慣路人對它的關注,也有好多一眼就認出,見到實車幾乎人人稱贊。對于一臺主打實用性的車,外觀內飾的設計更能拉開層次,喜歡它的人也不會在乎它到底能不能野,別忘了它更是一款面向家庭的舒適型緊湊級SUV。

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