尋上海地標建筑 途觀L PHEV魔都一日自駕游記

前言：我們認識一個城市往往是從建筑開始的。如故宮之于北京，我們看到了歷史悠遠。小蠻腰之于廣州，發展從羊城走向了現代化。一個個建筑仿佛名片刻印著城市的名字與前世今生。但是提起上海被記住的不應只是東方明珠電視塔，還有無數充滿城市文明風采的建筑可以令世界銘記。和上海一樣，途觀L被記住的不應只有銷量之王的稱號，還應該有優雅的外觀，行走的品質，充沛的動力為人稱道。今天，我們將駕駛大眾旗下的首款插電式混合動力車型——途觀L PHEV探尋一番上海建筑，欣賞不同于東方明珠塔的地標建筑之風采，感受這款車的耐人尋味。

電量保持模式既可以發揮汽油機動力充沛的優勢，又可以同時節省燃料，這樣也可以為接下來的城市道路節省電量。

最明顯的感受就是在GTE模式下，只要稍稍踩下油門，車輛向前運動的輕盈且敏捷，既有汽油機的動力表現，又有電機的行云流水的操作體驗。

以喜馬拉雅冠名寓意著和天交流、爭做最高，通過建筑設計，將時代的精神象征寓于其中。

從喜馬拉雅中心出來，不到一刻鐘的車程我們就能看到世博園和中華宮的全貌。索性先來逛一逛。

中華宮的附近有個停車場，附近幾乎沒有什么車，正好可以嘗試一下途觀L PHEV最新一代PLA 3.0智能泊車輔助系統。

簡單參觀完中華宮，我們繼續今天的行程。一路向西南方向行駛，沿途還經過了寶馬上海體驗中心和梅賽德斯奔馳中心等現代公共建筑群，充分的感受到在這片土地上世界各國的智慧匯聚于此。在如今全球化進程加速的過程中，人與人，人與世界的聯系更為密切，智能互聯的人性化也就成為了汽車制造商之間的新的比拼項目。

為了感受AI語音的智能與趣味，一車五湖四海的朋友都開始展示起了自己家鄉的塑料普通話，不過機智的云助手終究還是頑強抵抗住了這波攻擊。

對于途觀L PHEV來講，城市道路駕駛選擇純電模式就好，不僅起步快，駕駛感受平穩，還安靜無噪音。這種感受在隧道中尤為明顯。最主要的是相比燃油車擁堵路段的高油耗，純電模式完全不用油，更加經濟實惠。

這里原是上海灘的一座運煤碼頭，因此改造的形象也最大限度的保留了和那個工業時代千絲萬縷的聯系。

黃浦江畔道路維修的很齊整，走過這里時感到格外眼熟，突然想到我們看的《好先生》《我的前半生》等都市劇，都在這里取景過。這里與世博館建筑群隔江相望，中華藝術宮的紅色建筑高大而又醒目，黃浦江上的船只密集，從清朝末年上海開埠以來，經歷了殖民地建設，民國的文化墨客聚集地。時隔百年，這里依舊是如此的繁華。

不僅是建筑造型的獨特，綠化也在現代化中帶有中國園林的特點。隨處可見的灌木叢綠植將空間分割形成層次，同時也沒有忘記建筑頂端的風采。樓頂上的跑道、夕陽和花花草草，都展示了整個建筑群的浪漫氛圍，也同時表明了獲得美國LEED金級認證的綠色環保是實至名歸。

新發現餐廳作為網紅餐廳中有名的平價好餐廳，對于我們來說非常的具有吸引力。菜式比較家常，但是味道不錯，非常推薦這里的紅燒肉和醉蝦，招牌必點的蛋黃雞翅也是不錯的選擇。

總結：一天的短途旅程就這樣在一頓飽餐中結束了，駕駛途觀L PHEV的整體感受是非常不錯的。在工作日跑了幾天通勤后，周末一天的行程基本堅持住了，中途快速沖過一次電也非常的方便?？梢哉f官方的52km純電續航里程是完全可以達到的。作為中型SUV，該車的整個座艙空間都非常寬敞，至少在一天的駕乘之后不會有很大的疲憊感。而像PLA 3.0智能泊車輔助系統、語音控制等智能配置更是為用車提供了極大的便利?？傮w來說，無論是日常通勤還是短途旅行，途觀L PHEV都是一個擁有保障的選擇。用腳步探索上海城市鮮為人知的魅力，用生活感悟途觀L PHEV對每一個用車場景的用心。