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            一天之內開車到海拔4600米的地方會發生什么?

            原創 2020-06-18 17:18
            易車編輯
            易車新聞編輯

            易車原創 這趟旅程絕對是我永生難忘的,一天之內從海拔2800米直接開到4600米,這是正常駐訓的解放軍都不會干的事。第一天開了430公里,這條從1950年就開始修的“青藏公路”讓我明白了:這和我們傳統上理解的公路完全不是一個概念。道路因為大車碾壓和凍土沉降比非鋪裝路還顛!這么說吧,華為的五軸防抖都徹底傻掉了,坐在D-MAX皮卡后排的我到旅館后腦勺都麻了,不過好在沒有高反。剛開始還在抱怨為什么不走高速的我,看了地圖才發現,原來“G6京藏高速”從來都沒有到達過西藏,只到我們的出發點——青海格爾木。

             穿越昆侖大峽谷,行攝可可西里

            青藏高原風光奇特壯美,擁有昆侖山、長江源等多重秘境。聯合科考隊從格爾木出發,沿青藏線一路朝昆侖大峽谷疾馳。作為昆侖山世界地質公園的一部分,昆侖大峽谷全長12公里,最深處可達50米。因為人煙稀少、相對閉塞,這里擁有著大峽谷、羚羊谷、雪山峽谷等不同的世界級奇觀風貌,吸引著世人前往。昆侖山億萬年的地貌變遷被昆侖大峽谷真實記錄,成為了一座活的“地質演變史博物館”。千年風蝕的大峽谷猶如桀驁不馴的巨蟒盤踞在昆侖山下,昆侖山上則是白雪皚皚。站立于峽谷之下上仰視險峻的斷崖,科考隊員無不感慨大自然的偉岸與神奇。

            穿越昆侖大峽谷

            一路駛來,壯美的西部風光令人驚喜不已,極致風景背后卻暗藏玄機,前往昆侖大峽谷的路況頗為艱難。經D-MAX堪路后反饋,這段路面狹窄且頗多陡峭、還有長達幾公里的涉水路,稍不留神就會陷入險境。但是作為科考級SUV,mu-X牧游俠早已身經百戰,再次憑借強勁的動力輸出,即使在崎嶇復雜的路段也能平穩度過。更令大家驚喜的是,mu-X牧游俠涉水深度達到了950mm,穿越涉水路游刃有余。

             

            可可西里自然保護區的藏羚羊

            穿越昆侖大峽谷后,科考隊員們沿可可西里繼續行進,直指無人區。在這片廣袤的人間凈土,原始而純粹,除了高山、湖泊、草原幾乎荒無人煙,卻有藏羚羊、黑頸鶴、野牦牛等數百種飛禽走獸在此世代繁衍。如今,這里被建成了中國面積最大,海拔最高,野生動物資源最為豐富的自然保護區之一??瓶缄爢T們有幸在這里見到結隊成群的藏野驢、藏原羚,并遠遠地用鏡頭記錄著它們自由奔跑的瞬間,希望這里能永遠成為野生動物們生活的樂土。隨著科考隊在可可西里的逐漸深入,海拔陡然升至4000多米,連續幾個小時的車程,不少隊員開始出現高原反應,路上還散布著數不清的炮彈坑。得益于mu-X牧游俠D-MAX都配備分時四驅系統加之伊頓差速鎖,輕松脫困于各類坑洼路面。由于車身寬大、內部空間寬敞,并采用獨立雙橫臂螺旋彈簧懸架,車輛行駛比較穩定,大大緩解了科考隊員們的疲憊,行程順利進行。

             深入長江源頭,守望珠峰飛雁

            長江源當曲河辮狀水系

            駛出可可西里自然保護區后,聯合科考隊驅車前往長江的源頭——沱沱河流域,在那里珠峰飛雁——斑頭雁正在等待大家。斑頭雁是世界上飛得最高的鳥類之一,8小時就能飛越喜馬拉雅山脈。沱沱河班德湖是斑頭雁聚集數量最多的地區,每年4月底至6月中旬,都有數千只斑頭雁從印度、尼泊爾飛到班德湖產仔,到10月初,母雁會帶著小雁遷徙至南亞國家越冬。以前這里每年被盜撿鳥蛋近2000枚,而斑頭雁的全球野生種群數僅10萬只。2012年開始,綠色江河等環保組織者以長江源水生態環境保護站為基地,啟動斑頭雁守護與調查項目。志愿者的行動換得了目前班德湖斑頭雁最大種群數量超過3000只,該區域再無人盜撿鳥蛋。

            斑頭雁

            六月的高原,清晨室外不過1℃。在正式抵達“綠色江河”沱沱河保護站后,科考隊員們了解了保護站內工作人員的日常、學習了相關的自然動物保護知識,對志愿者們報之以欽佩之情。隨后,科考隊員前往當曲河開展斑頭雁、白唇鹿等野生動物的樣線調查。在專家的帶領下,科考隊員在對比當曲河斑頭雁棲息地與班德湖棲息地異同的同時,邂逅了幾只高原精靈-白唇鹿。

            斑頭雁

             班德湖保護站,在楊欣老師的帶領下,科考隊員們投身監測站志愿項目,完成了一項項重任。他們穿過湖面進入班德湖中心島嶼觀測點,將紅外線相機、遠程視頻監控等設備架于島上,監測斑頭雁孵化的過程,考察它們的棲息環境和數量。

            班德湖保護站營地

            未來這些珍貴的影像資料將為相關科研工作提供基礎素材。聯合科考隊,身體力行對斑頭雁、白唇鹿等高原珍稀野生動物進行了守護,也呼吁更多人愛護青藏高原生態環境。

            大鵟

            觀測沱沱河生態,探玉珠峰秘境

            長江源區域地勢高亢,空氣稀薄,自然環境原始,不僅是雪豹、白唇鹿、狼、斑頭雁等眾多野生鳥獸的棲息地,還守衛著萬里長江的水源環境。長江第一水文站——沱沱河水文站也建立于此。雅西錯高原湖泊是沱沱河等其它河流流入長江重要湖泊之一,本次科考針對雅西錯的入水口、湖中心、出水口進行了湖泊調查??瓶缄爢T們在沱沱河水文站站長和長江科學院特聘研究員帶領下,借助機動艇進行水文調查。通過水質儀來監測記錄水的PH值,并通過沉積物采集器進行底泥采樣,后期將帶回實驗室進行分析,借此了解到這些年湖泊的變化情況,為長江源生態環境變化提供重要參考科學依據。

            雅西錯水文觀測

             在沱沱河進行了為期三天的生物多樣性和水文科考觀測之后,聯合科考隊再度出發去挑戰新的任務,一探昆山的東段最高峰——玉珠峰,玉珠峰冰川活動考察。昆侖山又名昆侖虛,是中華民族的文化史上的“萬山之祖”,是道教和華夏文明的發祥地。在靜寂的萬古雪野中,玉虛峰、玉珠峰雙峰雄起,勢壓萬山,造就了冰雪世界特有的自然景觀。玉珠峰海拔6178米,是昆侖山脈東段最高峰,終年積雪,山腳下是萬年冰川。玉珠峰四季銀裝素裹,巍然聳立于藍天白云下,冰川似白玉砌成的天梯,讓人望而生畏,其獨特的自然風光成為了登山愛好者攀登雪山的最佳訓練基地。

            海拔6178米的玉珠峰

            通往冰川的道路是一條非鋪裝的碎石路面,一般車輛的輪胎和底盤不太適合長時間在這樣的道路上行進。顛簸的路感也很容易讓人感到不適,尤其是在接近冰川處的海拔已經超過5 000 m,顛簸更容易加重高原反應。

            在高原行駛的車隊

            盡管道路條件不佳,聯合科考隊還是毅然地駕車駛入了這條通往玉珠峰的道路。因為mu-X牧游俠和D-MAX都擁有超高強度穩固車身,并配有雙安全氣囊及一系列智能安全配置,可以安全無虞地護航隊員們探索前行,即使在高海拔區域也表現出持續而穩定的行駛能力,五十鈴皮卡百年品質實力再次被驗證。此次,聯合科考隊攀登上海拔約5050米的玉珠峰大本營,在呼嘯的大風裹挾中,借助無人機記錄冰川冰舌前沿消融狀態,對比數據。隊員們欣賞這大自然的鬼斧神工時,不僅感慨雪山的圣潔和偉大,嘆息人類只是地球上的滄海之一粟。

             

            高原上行駛的車隊

            隨著長江源斑頭雁守護之旅圓滿收官,“牧行萬里,探知神州”第三季“絕地生靈”科考活動首站告捷。本次科考之旅,mu-X帶領大家領略雪域高原的極致風光,也鼓勵更多人走向自然,一同守望絕地生靈。探索不止,守護不停。接下來,聯合科考隊,將前往瀾滄江,開展雪豹尋蹤拍攝。更多奇遇,敬請期待!

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