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            奔馳終于翻身了,一腳油367馬力

            2020-10-15 08:31
            易車編輯

            在奔馳GLS上,我們可以看到更加霸氣與圓潤的車身線條??傮w而言,新一代奔馳GLS的車頭前臉變得更加圓潤,并且在發動機蓋增加一些突起線條,看上去頗具肌肉感,兩側車燈造型頗為犀利,熏黑式的矩陣式大燈點亮后顯得很有精神氣。側身線條上揚的側面腰線營造出了一種蓄勢待發之感,看起來運動感很強,輪圈造型雙邊四出排氣,視覺效果尚可。而尾部還是顯得比較層次感分明的,紅色的尾燈也具有一定的高級感。

            在內飾方面上,這款車的打造也是非常的豪華。該車采用了比較運動的車內的方向盤,瞬間提升了整車的檔次,同時支持方向盤加熱功能。雙縫線的中控臺采用塑料,皮質,木制材質,用料和做工看起來中規中矩,配備一塊12.3英寸液晶屏,顯示清晰且設計也比較有科技感,前排還配備有雙溫區自動空調控制系統,自由調試最舒適的空間氛圍。前后座椅寬大,乘坐空間尚可,滿足日常家用。

            長寬高分別為5218×2030×1823mm,軸距也達到了3135mm,在同級別的車型中,奔馳GLS的軸距排在5位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯,從實際乘坐體驗來看,前后排都表現的比較寬敞。奔馳GLSGLS 450 4MATIC 豪華型的天窗提供了更大的視野,可以為后排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度,為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中,奔馳GLS的后備箱容積排在7位。車內的儲物空間中規中矩,基本夠用。行李廂內部空間比較規整,有非常不錯的縱向進深,也有很高的擴展性,空間表現總的來講比較理想。

            奔馳GLSGLS 450 4MATIC 豪華型采用3.0發動機,最大馬力367,峰值扭矩達到500,匹配手自一體變速箱。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。奔馳GLS的官方實測零百加速成績為6.4S,在80萬以上SUV車型中排在9位。

            奔馳GLS的主/被動安全配置很齊全,包括了外后視鏡自動防眩目、車道保持、方向盤加熱、自動泊車入位、自動駐車、后倒車雷達、車身穩定控制(ESP/DSC等)、制動力分配(EBD)、兒童座椅接口、HUD平視顯示、胎壓監測、牽引力控制(ASR/TCS等)、上坡輔助、碰撞預警/主動剎車、手機無線充電、前倒車雷達、LED日間行車燈、發動機啟停、疲勞提醒、陡坡緩降、全液晶儀表盤、膝部氣囊、剎車防抱死(ABS)、側安全氣簾、剎車輔助(EBA/BAS等)等配置。

            其中,外后視鏡自動防眩目保證了行車的安全,減小了危險的發生;車道保持如果車輛偏離了車道(沒打轉向燈),系統會通過聲音或者是震動來提醒駕駛者,從而避免危險的出現;方向盤加熱可以在寒冷的季節讓方向盤變得溫暖,讓駕駛者握方向盤時不再覺得寒冷不適。

            為了更全面客觀的了解奔馳GLS,我們還根據歷史上購買過的該車的用戶的留言總結了奔馳GLS的口碑詞云,具體情況如下:

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