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            奔馳終于亮王牌,入門就367馬力

            2020-10-02 08:44
            易車編輯

            外觀方面并沒有發生變化,依舊延續了頗具未來感的設計理念。外觀方面,奔馳GLS采用了家族式氣場,下進氣格柵非常的大氣,兩側犀利的天使眼,內部燈組錯落有致,點亮時炯炯有神。從車身側面的線條來看,新車依舊是雍容的深色的外表,寬C柱的傳統得以延續。尾部造型橫向發展配兩個大尾燈設計更顯高貴,紅色尾燈的細節經過重新勾勒之后變得更柔美了。

            一進入內飾,內飾做工非常精致,用料也是十分的精致。車內的方向盤采用了皮質材質,手感好,還配備了換擋撥片,很有駕駛樂趣。中控臺采用塑料,皮質,木制材質,用料和做工看起來中規中矩,配備一塊12.3英寸液晶屏,顯示清晰且設計也比較有科技感,前排還配備有雙溫區自動空調控制系統,自由調試最舒適的空間氛圍。軟包材質的座椅寬大,乘坐空間尚可,滿足日常家用。

            長寬高分別為5218×2030×1823mm,軸距也達到了3135mm,在同級別的車型中,GLS的軸距排在4位。作為SUV,其車身尺寸在同級中并不占太大優勢,它的內部乘坐空間只是基本夠用,畢竟受制于車身長度和造型的限制。天窗的設計也增加了前后排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中,GLS的后備箱容積排在8位??臻g表現受限于車型定位而言,表現尚可,平整度也沒有問題,然而總空間一般。

            GLS搭載了一臺3.0發動機,最大輸出功率270kW,最大扭矩500Nm。整個動力參數,在同級別發動機中動力表現屬上乘,可以提供更好的動力表現。GLS的官方實測零百加速成績為6.4S,在80萬以上SUV車型中排在11位。

            GLS的主/被動安全配置很齊全,包括了側安全氣簾、車身穩定控制(ESP/DSC等)、陡坡緩降、自動駐車、剎車輔助(EBA/BAS等)、全液晶儀表盤、外后視鏡自動防眩目、制動力分配(EBD)、方向盤加熱、上坡輔助、后倒車雷達、胎壓監測、疲勞提醒、手機無線充電、剎車防抱死(ABS)、LED日間行車燈、車道保持、兒童座椅接口、牽引力控制(ASR/TCS等)、HUD平視顯示、膝部氣囊、發動機啟停、碰撞預警/主動剎車、前倒車雷達、自動泊車入位等配置。

            其中,側安全氣簾緩沖車輛受到側面碰撞對成員造成的傷害;車身穩定控制(ESP/DSC等)負責隨時監控汽車的行駛狀態,它能夠通過自動地向一個或多個車輪施加制動力,甚至在某些情況下每秒進行150次制動,以把車子保持在司機所選定的車道內;陡坡緩降可以安全低速通過陡坡路況。

            另外,我們還可以從實際購買用戶的口碑信息來看下GLS的情況,如下圖:

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