<address id="xjzfp"></address>

          <address id="xjzfp"><dfn id="xjzfp"></dfn></address>

            back

            選擇大眾威然 因為它比別克GL8更商務更豪華

            原創 2020-07-28 17:36
            易車編輯
            易車新聞編輯

            威然作為上汽大眾推出的首款大型豪華商務MPV,亦是目前國內市場合資品牌推出的級別最高的車型,它的到來不僅重新定義了豪華商務典范,更填補了德系品牌高端市場的空白。而威然也憑借自身出眾的產品實力征服了張亮的心。

            一個偶然的機會,張亮在網絡上看到了關于威然的文章,這款商務氣息濃烈的車型瞬間吸引了他,之后通過各種渠道,各種文章、視頻,他發現自己甚至已經對這輛未曾謀面的威然深深著迷,相比自己的別克GL8,似乎這輛威然才是真正最適合自己的車,而他也在威然上市后的第一時間換掉自己的GL8購買了一輛威然。

             

            更豪華的商務MPV

            但相比之下,威然卻與眾不同,購車時銷售告訴我這輛車的風阻系數僅為0.307Cd,雖然對這個數值沒有什么概念,但是開高速時,車內確實非常安靜,風噪要比我之前那輛GL8小太多。

            我之前的那輛是14款的頂配車型,盡管它尺寸相比如今的2020款車型還要大,但在威然面前卻有著非常明顯的差距。

            新款不僅尺寸不敵威然,其外觀也遠沒有威然豪華。的前臉采用了別克家族化的飛翼式進氣格柵,但是對于這輛車長達5219mm的車型來說,還是不夠大氣,正是如此,不少消費者在喜提新車之后多會去改裝一套埃爾法前臉,雖然豪華感上來了,但卻總有些不和諧。

            豪華MPV市場的破局者

            值得一提的是,威然的第二排累計提供4個USB接口,如果乘坐兩個人的話,兩個手機、兩個電腦都能同時進行充電,可以在車內完成更多工作。

            之前的那輛是一款3.0L車型,雖然看上去動力參數尚可,但是不得不說,開起來還是有些力不從心,而扭力梁的底盤懸架結構也并不舒服,最重要的是,它的油耗太高了,日常行駛百公里油耗基本都保持在13L以上……

            編輯觀點

            事實上,在國內高端市場,已經一枝獨秀了數年,而毫無疑問GL8也是一款實力不俗的車型,但它的實力卻并沒有想象中的那樣遙不可及,之所以“無人能與之相較一二”也并不是不能“相較一二”,而是“無人”。而威然在萬眾期待之下終于來了,從張亮的選擇上我們也能看出,或許將光芒不在,顯然更商務、更豪華的威然則是新的接棒者。

            點擊加載更多
            打開app 查看更多精彩
            微信
            朋友圈
            相關推薦
            加載更多
            公海彩船